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　　8月以來，南部沿海地帶臺風、陰雨天氣頻發，部分地區普降暴雨局部持續特大暴雨，共享雨傘作為共享經濟的新成員可謂應運而生。然而記者在走訪時發現，多數共享雨傘未安裝GPS且分布網點較少，導致用戶著急用傘時卻無處可尋。　　近日，有市民在廣州的街頭看到了印有共享雨傘貼紙的共享汽車。在共享汽車遍地開花的廣州，這樣有意思的“聯姻”還是頭一次見到。據悉，這種“共享雨傘車”正是Gofun出行針對廣州、佛山等地特別推出的定制車型。　　Gofun“共享雨傘車”已于本周陸續上線，預計將分別在廣州、佛山兩地投放800及500把雨傘，分布在近1000輛共享汽車的后備箱內。用戶只需掃描帶有雨傘車貼的二維碼，下載Gofun出行App，注冊并繳納29元押金，點擊“立即借傘”，獲得取傘密碼后即可使用。共享雨傘的收費標準為0.5元半小時，歸還雨傘的步驟也十分簡單，用戶只需打亂密碼，鎖在任意地點即還傘成功。　　目前，Gofun在廣州布局了千余輛共享汽車，取還車網點已達50多個，覆蓋天河區、海珠區、白云區等區域，多為東站、珠江新城等交通樞紐、CBD要地。未來還將聯動全市各區并打通廣佛兩城，為更多市民帶來便利。　　Gofun出行COO譚奕表示，一直以來“汽車后備箱”作為車內最基礎的閑置流通空間，利用率十分有限，因此“后備箱集市”從國外悄然流行起來。車主們利用后備箱的空間進行移動售賣，不以營利為主要目的，而在于分享和傳遞。“受此啟發，Gofun還打造了后備箱圖書館，鼓勵用戶把閑置書籍放在后備箱，定期捐給有需要的青少年，傳遞愛心。”　　據悉，用戶可將符合捐獻標準的書籍按要求放置在后備箱的活動紙箱內，為了鼓勵更多的用戶參與公益事業，Gofun將對符合要求的捐獻者發放愛心用車優惠券作為獎勵，多捐多得。　　此前，首汽Gofun還曾聯合中國移動在天津濱海新區推出了自帶Wifi的共享汽車，這一新鮮事物一經上線便迅速點燃天津市民對共享出行的熱情，用戶只需選擇帶有Wifi標識的Gofun共享汽車，在車內即可享受免費上網服務。隨著共享經濟的普及，人們對事物的所有權逐漸向使用權轉移，在共享汽車基礎上增加共享雨傘、共享圖書館的“共享汽車+”模式不僅玩法多樣，也更貼合用戶的個性化需求，物品傳遞、甚至知識的傳遞和共享，都是分享經濟的最好傳承。　　據悉，Gofun出行已相繼完成全國21個城市的布局，其中不乏北京、上海、武漢、成都、南京等一、二線城市，更有西安、青島、昆明、桂林、三亞等重要旅游地。目前車輛總數已突破1.2萬，預計到今年年底車輛數將達到1.5萬。根據第三方數據機構易觀千帆統計顯示，Gofun出行2017年6月月度活躍用戶數居汽車分時租賃品類之首。業內人士分析稱Gofun此次的舉措不僅符合資源節約、可持續發展的政策道路，也契合消費者節約消費成本的價值需求。相信伴隨著Gofun的有序擴張，這樣的共享行為會吸引越來越多的人參與到其中。　　(免責聲明：中國青年網財經轉載此文目的在于傳遞更多信息，不代表本網的觀點和立場。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。)

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